Шедевр синьора Лянчи
Lancia Lambda произвела неизгладимое впечатление на Парижском автосалоне в 1922 году. Этот автомобиль был снабжен компактным 2,1-литровым двигателем с 4 цилиндрами, расположенные в виде буквы V.
Модель Lambda отличалась абсолютно новой конструкцией кузова - несущий. Lancia Lambda не имела раму, поэтому ее был низкий центр тяжести. Lancia Lambda стал первым автомобилем с независимой передней подвеской на несущем кузове.
Внутри Lancia Lambda все четко и лаконично- просторные кожаные сиденья, контрольно-измерительные приборы, а именно спидометр, тахометр, указатели давления масла и уровня топлива, огромный циферблат часов.
Для того, чтобы завести двигатель, не надо прилагать большие усилия, требуется только лишь повернуть ключ зажигания и нажать на кнопку стартера. Педали находятся там дже, где педали в совремнных авто, рычаг трансмиссии перемещается также типичным образом.