Что бы ещё?


В большинстве автомобилей проблем с батареей не возникает, потому что она садится крайне редко. Как правило, она неторопливо и размеренно отпускает меньше энергии, до тех пор, пока совсем не выйдет из строй не сможет крутить стартер.

Батарейка, даже при условии, того, что у нее осыпались пластины или произошло внутреннее замыкание или вытекание электролита, аккумулятор будет продолжать работать, хоть и не на полную мощность.

Но, на автомобилях, оборудованных слишком умным бортовым компьютером, усилия завести машину вручную в основном кончаются летальным исходом для электронного мозга.

Если двигатель на автомобиле инжекторный, то вместо попыток прикурить на много безопаснее подсоединить аккумулятор на параллель к другому. Приблизительно за 10 батарея аккумулятор пополнить электрический заряд до необходимого уровня, при котором автомобиль сможет завестись. Аккумулятор полностью зарядится на высоких оборотах от собственного генератора.