Тест-драйв Lancia K


Внешний вид автомобиля Lancia не ассоциируется с чем-то модным и современным. Это был автомобиль с округлыми оригинальными формами. Передняя часть Lancia, немного придавленная к земле, придает внешности бойкость, и нехорошо совмещается с увесистою задней частью, доставшейся в наследство от Volvo. Однако, манера, свойственная современной Lancia Karra, абсолютна другая по сравнению, например, с той же Lancia Delta и Y.

Lancia Karra – это просторные дверные проемы, светло-бежевый велюр, кондиционер, бортовой компьютер, сервоприводы, и все это входит в базовую комплектацию.

Хотя и устройство продольной регулировки сидений оказалось на высоком уровне, ее шаг показался несколько большим. Регулируемый подпор в области поясницы отсутствует, да и боковая поддержка оставляет желать лучшего.

На задних сиденьях очень много места, поэтому здесь с комфортом могут поместиться три достаточно больших пассажира. Рулевое колесо регулируется. В Lancia контрольные лампы имеют не очень удачное месторасположение.

На центральной торпеде находится экран бортового компьютера, куда выводится различная информация о состоянии машины, то есть работе кондиционера, аудиосистемы, здесь же располагаются кнопки управления климатической установкой.